Россия показала, как и чем завоевывать господство в воздухе


Воздушный бой в исполнении Т-50 (Су-57)
© Ольга Соколова/Ridus


Свернуть описание
Показать описание

Минувшие выходные ознаменовались помпезным завершением первой части грандиозного военно-патриотического марафона, который состоит из Международных армейских игр (АрМИ-2017), закончившихся в эту субботу, и открывающегося через несколько дней военно-технического форума «Армия-2017».

Закрытие Игр совпало по времени с другим не менее значимым военным праздником 105-летия создания Военно-космических сил России. К нему в подмосковном парке «Патриот» был приурочен грандиозный авиационный фестиваль «Форсаж», в демонстрационных полетах которого было задействовано более сотни современных и исторических воздушных судов.

Пролет стратегических бомбардировщиков Ту-95МС© Ольга Соколова/Ridus

В ходе авиашоу состоялись полеты практически всех типов современных самолетов дальней, военно-транспортной и оперативно-тактической авиации, а также вертолетов армейской авиации, стоящих на вооружении Воздушно-космических сил России (ВКС).

В рамках программы «Летающие легенды» над летным полем прошли восстановленные самолеты периодов Первой и Второй мировых войн, а также советские машины 50−80-х годов XX века. В их числе Ил-2, Як-52, Як-30, Як-18, «Дуглас ДС-3», МиГ-15 и другие.

Легендарный штурмовик Ил-2 времен ВОВ© Ольга Соколова/Ridus

Летчики авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Русские витязи» продемонстрировали мастерство группового и одиночного пилотажа, технику ведения воздушного боя.

Впрочем, если говорить о пилотажном мастерстве, то здесь бесспорными лидерами стали два истребителя 5-го поколения Т-50, которым ко Дню ВКС было присвоено серийное обозначение Су-57. Пилоты разыграли перед зрителями сцену самого настоящего воздушного боя.

Воздушный бой в исполнении Т-50 (Су-57)© Ольга Соколова/Ridus

Виртуозные чудеса пилотажа продемонстрировал и один из самых популярных истребителей современности Су-35С, активно используемый сегодня в Сирии.

Авиашоу предшествовала театрализованная историческая реконструкция эпизодов развития отечественной авиации с момента ее зарождения до наших дней.

Су-35С исполняет фигуру высшего пилотажа© Ольга Соколова/Ridus

Напомним, что днем образования Военно-воздушных сил России 12 августа выбрано не случайно. Именно в этот день в 1912 году был подписан приказ, вводивший штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба.

Пройдя длительный исторический путь развития от первых аэропланов и зенитных пушек до современных боевых авиационных и зенитных ракетных комплексов, Военно-воздушные силы не единожды претерпевали кардинальные изменения, развиваясь по мере совершенствования вооружения и военной техники, форм и способов вооруженной борьбы.

МиГ-15© Ольга Соколова/Ridus

В 2015 году Военно-воздушные силы были объединены с войсками Воздушно-космической обороны в единый вид Вооруженных Сил Российской Федерации — Воздушно-космические силы.

Сегодня в состав ВКС входят три рода войск: военно-воздушные силы, войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска. Созданная единая система управления Воздушно-космическими силами позволяет обеспечить их совместное применение в любых условиях обстановки.

Пролет четверки Су-24© Ольга Соколова/Ridus

Министр обороны РФ С. Шойгу покидает авиашоу за рулем УАЗа© Ольга Соколова/Ridus

Редчайший образец самолета с обратной стреловидностью крыла СР-10© Ольга Соколова/Ridus

«Дуглас ДС-3»© Ольга Соколова/Ridus

© Ольга Соколова/Ridus

Су-30СМ© Ольга Соколова/Ridus

Су-35СМ© Ольга Соколова/Ridus

Су-35СМ© Ольга Соколова/Ridus

Дальние бомбардировщики Ту-22М3© Ольга Соколова/Ridus

© Ольга Соколова/Ridus

Ил-78 имитирует заправку в воздухе стратегического бомбардировщика Ту-160© Ольга Соколова/Ridus

Опубликовал

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *